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2017中國非公路礦用車行業年會成功舉辦: 匯聚全產業鏈主流企業 共話發展拓未來

日期:2017-8-26

2017年是中國非公路礦用車行業成果斐然的一年,也是礦車產業正式打響翻身仗的一年。隨著國家“一帶一路”等戰略的穩步推進和中國對非洲、南美、澳洲等區域礦業投資的逐步加大,一批重大礦業開發項目和國際產能合作項目落地,為與礦業緊密關聯的礦車產業勾畫了更加光明的前景。

2017年8月22-25日,中國工程機械工業協會工程運輸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會年會——2017中國非公路礦用車行業年會在我國著名的裝備制造業基地內蒙古包頭成功舉行。此次會議由上述兩分會掛靠單位北方股份承辦。會議主題為:創新、轉型、自律、共贏。來自上級主管單位、主機廠、配套商及會員單位代表共計140余人參加了會議,幾乎匯聚了行業上下游產業鏈的所有主流企業。

會議由分會秘書長劉智主持

中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟、包頭市稀土高新區管委會副主任李瓊、北重集團及北方股份監事會主席潘雄英、分會理事長鄔青峰、包鋼白云鐵礦礦長蘇勝旺作了會議致辭和主題報告。

中國工程機械工業協會

常務副會長兼秘書長 蘇子孟先生

國家工信部國際產能合作中心主任謝陽軍、中國工程機械工業協會副秘書長王金星、北京科技大學教授張文明作了主旨發言。

康明斯(中國)投資有限公司代表劉帥宇、神華準能集團代表薛二江、鞍鋼礦業集團代表陳宏宇、徐工礦山機械有限公司代表孟慶勇、通用電氣(中國)有限公司代表楊東平、哈爾濱博威動力設備有限公司代表肖鏵和姜榮輝與全體參會人員進行了技術交流和管理經驗分享。

會議伊始,中國工程機械工業協會工程運輸機械分會秘書長劉智先生首先回顧了上一年度分會的主要工作,并對分會接下來的工作提出了細致安排。他指出,未來協會的主要工作是要更好地發揮好分會代替政府進行行業規范的職能,謀劃好行業未來發展的布局,建立行業標準化體系,統一協調行業各類標準,避免出現標準交叉重復,影響行業發展。他表示,“一帶一路”戰略是難得一遇的歷史機遇,接下來協會將認真研究“一帶一路”沿線重點國家標準需求,實現標準先行,幫助礦用車相關企業更好地實現“走出去”戰略。

中國工程機械工業協會運輸機械分會理事長鄔青峰先生則是就下一階段礦車產業重點發展方向發表了獨到見解。他指出,隨著經濟發展進入新常態和供給側結構改革的深入推進,新技術替代舊技術,智能型技術替代勞動密集型技術的趨勢日益明顯,傳統的礦車產品正不可避免地面臨改造升級。近年來,國內外主流品牌礦車的智能化升級發展迅速,其技術先進性主要體現在三個方面:1,自動化控制2,數據預測3,主動安全預防。因此,礦車產業的供給側改革和未來發展方向應體現在產品智能化上。

他認為,在這個信息技術高度發達的時代,企業想保持競爭力就必須加強自身的“互補性”,每個企業都應把資源和精力放在自己最具競爭力和最擅長的領域,整個行業再進行優勢互補,才能創造1+1>2的共贏局面。因此,下一階段的重點是加強產業鏈合作,促進全行業共建、共創、共榮。

中國工程機械工業協會工程運輸機械分會理事長、內蒙古北方重型汽車股份有限公司總經理

鄔青峰先生

  本次會議內容豐富多樣,圍繞年會主題“創新、轉型、自律、共贏”進行全方位探討,回顧了過去取得的輝煌成績,也引領了行業未來的發展前景,起到奠定基礎,增強行業發展信心的深遠作用!

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